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やっとお引越し致しました。 [雑記]
近頃、仕事が忙しいのは良いけれど、出張も多くなって、
パソコンの前に居る時間が少なくなってしまい、、
ほんと、そろそろ引退かなぁ~なんて思いながら、、とりあえず1G使ってしまったので、
「天気の良い休日にPart2」をスタート致しました。
今後もおやじの勝手な思いを不定期に書いてまいります
引き続き覗いて頂けるなら幸いでございます。 辰
天気の良い休日にPart2:http://oyaji2.blog.so-net.ne.jp/ こちらです。
天気の良い休日にPart3:https://oya-ji3.blog.ss-blog.jp/ こちらです。
パソコンの前に居る時間が少なくなってしまい、、
ほんと、そろそろ引退かなぁ~なんて思いながら、、とりあえず1G使ってしまったので、
「天気の良い休日にPart2」をスタート致しました。
今後もおやじの勝手な思いを不定期に書いてまいります
引き続き覗いて頂けるなら幸いでございます。 辰
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横須賀でカレーを食べていい気分^^) [NC700X]
北海道ツーリング2016 最終(旭川→富良野→苫小牧フェリー) [北海道ツーリング2016]
北海道ツーリング2016(クッチャロ湖→オロロンライン→旭川) [北海道ツーリング2016]
北海道ツーリング2016(知床→枝幸) [北海道ツーリング2016]
北海道ツーリング2016(知床観光船)7月11日 [北海道ツーリング2016]
北海道ツーリング2016(釧路→納沙布→知床)7月10日 [北海道ツーリング2016]
北海道ツーリング2016(東京→仙台→釧路)7月8日、9日 [北海道ツーリング2016]
北海道から帰還 [北海道ツーリング2016]
北の大地への準備、(ちょこっと浜松) [NC700Xメンテナンス]
少し走ってきました(NC700 X、箱根、富士) [NC700Xメンテナンス]
NC700Xツーリング仕様に [NC700Xメンテナンス]
信州キャンプツーリング(戸隠キャンプ場) [NC700X]
5月28日(土)
NC700Xで初のツーリング、少しロングに走りたいと思ったので
キャンプ道具をフルパニアに積み込んでソロキャンツーリングとした。
このフルパニア、両サイドが29L、トップが45L、椅子とテントはリアバッグに積み込んで、これでトップケースの半分は空いている状態。それと極めつけは20Lのタンク位置のラゲッジスペース、これはほんとに使いやすい、リアバッグを50Lと考えれば、173Lの積載能力これはツーリングライダーには必要十分な装備。ただ、この状態になると給油の時にリアバッグを外さないといけない。私の場合2点止めのプラバックルを外すだけで済むので、この作業をすることにより20Lの便利なラゲッジスペースが使えると思うと別に苦とは思えない。
実は、買換えを決めた理由は、この安心して積める積載能力もありまして、、CBの時は市販のボックスをこれまた市販のキャリアにポン付けしてましたから、、高速走行などでは揺れが激しく、、なんだか不安で、、あら、この話題を書いてると長くなるね、、まぁそれは良しとして、、本題へ
NC700Xで初のツーリング、少しロングに走りたいと思ったので
キャンプ道具をフルパニアに積み込んでソロキャンツーリングとした。
このフルパニア、両サイドが29L、トップが45L、椅子とテントはリアバッグに積み込んで、これでトップケースの半分は空いている状態。それと極めつけは20Lのタンク位置のラゲッジスペース、これはほんとに使いやすい、リアバッグを50Lと考えれば、173Lの積載能力これはツーリングライダーには必要十分な装備。ただ、この状態になると給油の時にリアバッグを外さないといけない。私の場合2点止めのプラバックルを外すだけで済むので、この作業をすることにより20Lの便利なラゲッジスペースが使えると思うと別に苦とは思えない。
実は、買換えを決めた理由は、この安心して積める積載能力もありまして、、CBの時は市販のボックスをこれまた市販のキャリアにポン付けしてましたから、、高速走行などでは揺れが激しく、、なんだか不安で、、あら、この話題を書いてると長くなるね、、まぁそれは良しとして、、本題へ
NC700X(DCT) 納車 [NC700X]
信州、高遠ツーリング1日目 [CB1300SF SC40]
GW前半の出来事 [雑記]
仕事で新潟に(シエンタ) [雑記]
慰安旅行(石和温泉)ショートツーリング [CB1300SF SC40]
もうすぐ、、春ですね^^) [雑記]
寒い冬の定番ツーリング(三浦半島) [CB1300SF SC40]
2016年お正月 [雑記]
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