ツーリングに備えて

今回の連休では、静岡から大井川方面そして山梨に抜けるルートか秩父から中津川林道を抜け清里へ抜けるルート、どちらにせよ久々のロングツーリングになりそうだ、毎晩新調したツーリングマップ（関東甲信越）を眺めてはついついニタニタしてしまって、、カミさんは何か不機嫌な雰囲気だ、、、

検討していたタイヤ交換は、ノーマルのブロックタイヤへ交換する事にした、実は私、ＣＬに乗ってからノーマルのタイヤで乗った事が無く、ＣＬ乗りとしては、一度は乗っておかないと、、それと、今回のツーリングが林道も走ることになりそうなので・・ と、その前に、以前ネットで注文して届いていたクラッチケーブルを交換することに、、久々にバイクスタンドを使ってチェーンの清掃もしてあげよう！

ちょっと頼りない（安い）スタンドだが、あるとないでは大違い、スムーズにチェーンに油を注す事ができる。
クラッチケーブルを変えるのに少し手間がかかったが無事交換。新百合丘のホンダウイングへ

天気がいい！昨日から１５連休の人もいるようだ、、 けど、そんなに社会人は休んだら逆に働けなくなるような気がするけど、、

車検もこの店にお願いしたのですがこのお店、お気に入りです。クラッチケーブルを変えたので調整はお願いしちゃいました。小じんまりした、ガレージが地域のオートバイ屋感を漂わせていて、なんとも良い感じ＾＾）

こんな感じになりました、う～ん迫力出るね～ＣＬだからこそこのパターンのタイヤを履く事ができるのだから、やっぱりオフタイヤ履かないといけなかったのかな、、ロードバイクじゃ、履きたくてもはけないしね、ＣＬは選択の幅が広いというか、やっぱこの中途半端な感じが良いんだなぁ。





こんな感じでまだ産毛が。　　この状態は滑るから一皮剥けるまでは。。安全運転しなきゃ、、







あ～眠くなってきた、、明日も仕事だ、後２日真面目に働いて、２９日には、、旅に出る予定です。
ではまた。おやすみなさい。

コメント 7

自分もブロックタイアに戻したら、「やっぱりCLにはこれだな」と思いました。
林道も楽しいでしょうねー。
メンテナンススタンド、一つあるとずいぶん違いますよね。
by harry (2009-04-27 08:25) 

我が家のCLは先日事故で大破し・・・
保険会社との交渉が上手く進まず・・・
修理代の支払いができないので・・・
しばらくは乗れそうにありません（涙）

林道を走りたくてせっかくCLを買ったので・・・
早く復活させたいものです。

by rascal (2009-04-27 16:19) 

harryさんこんばんは。
そうですね、やっぱりブロックに限る！なんて思っちゃいますね、
当分はこの雰囲気でＣＬらしさを味わいます。まあ、所詮ヘタレ
おやじですから、ダートはのんびり楽しみますが、＾＾）


rascalさんこんばんは。
なんだか、悲しい出来事ですね、、保険関係の交渉もも早く解決
すると良いのですが、、
復活林道ツーリングへ行ける様、、お祈りしております。

by oya-ji (2009-04-29 01:10) 

こんばんは。
ブロックタイヤにすると震動がすごくないですか？すぐ慣れちゃうんですけどね。
暇だからメンテナンススタンド作っちゃおうかなぁ～。
もう出発してるだろうけど、気をつけて！
by mori (2009-04-29 21:52) 

moriさんこんばんは！
林道走ってきました、、慣れないので慎重に走りましたが、、
休みに入って落ち着いたらツーレポ書きます。
そうですねブロックタイヤは振動が気になりますねぇ～
高速道路で90㌔以上は少し無理がある感じで、、、
トロトロ走るのがＣＬらしさですね～＾＾）

by oya-ji (2009-05-01 19:29) 

こんにちは！
私の場合はブロックタイヤしか体験してません。
ロードスポーツFZと比べるとゴロゴロしますね。
道路に彫られたレコード盤と相性が悪く、滑りそうになりますので、気を付けて下さいね。
ブロックツーリングの記事を楽しみにしています！
by POWERED (2009-05-01 19:32) 

こんばんは、
そうでした、中央自動車道の笹子トンネルがレコード盤状態
だったので、横滑り感がありましたよ、、ちょっと驚きましたけど
、、ただ、やっぱりダートでの安定性は段違いでしたね、、
by oya-ji (2009-05-02 00:09)